Caractéristiques :
 
- Dimensions extérieures: 6,05 x 2,45 x 2,60 m
- Dimensions intérieures: 5,90 x 2,35 x 2,40 m
- Volume : 37 m3
- Surface : 14 m2
- Structure : acier corten soudé
- Plancher : Contreplaqué marine 28 mm
- Passage fourche : 2050mm
- Crémones Galvanisées
- Ouverture des portes : 270°
- Poids : 2230 kg
- Charge max : 28.380 kg
- Aérateurs
 
🏅 Qu'est-ce qu'un container occasion grade CWO ?
 
CWO signifie « Cargo Worthy » : c'est une certification internationale attestant que le container a été contrôlé sur son étanchéité, l'état de son plancher, ses portes et sa structure, sans déformation majeure. Après environ 15 ans de service en transport maritime, ce container reste pleinement apte au stockage et à l'aménagement, avec des traces d'usure visibles (bosses, rayures, corrosion superficielle) qui n'affectent ni sa solidité ni son étanchéité.
 
📐 Quelle différence entre un container CWO et un container 1er voyage ?
 
Le 1er voyage n'a effectué qu'un seul trajet maritime : il est quasiment neuf, avec sa peinture d'origine. Le container CWO, lui, a été utilisé pendant plusieurs années avant d'être contrôlé et remis sur le marché : son état cosmétique est plus marqué, mais son prix est nettement plus accessible pour un usage équivalent en stockage ou en aménagement peu exposé aux regards.
 
💧 Ce container est-il vraiment étanche ?
 
Oui. Le contrôle CWO porte précisément sur l'étanchéité du container : plancher, portes et structure sont vérifiés avant la remise en vente. Il peut présenter des traces d'usure esthétiques (bosses, rayures, corrosion superficielle), mais celles-ci ne remettent pas en cause son étanchéité à l'air et à l'eau.
 
✅ La plaque CSC est-elle valide ?
 
Oui, chaque container CWO dispose d'une plaque CSC valide au minimum 12 mois, ce qui garantit sa conformité aux normes internationales de sécurité pour la manutention et, si besoin, un dernier trajet maritime. Le certificat de navigabilité est disponible sur demande au moment de la commande.
 
🚚 Comment se passe la livraison ?
 
Pelagos Container dispose de dépôts partout en France et en Europe. Le transport et le déchargement par camion-grue peuvent être organisés partout en France, sur devis. Le tarif du container est proposé hors frais de transport et confirmé par notre équipe commerciale selon le port de départ et les stocks disponibles.
 
⚒️ Peut-on aménager un container occasion CWO ?
 
Oui, il convient très bien au stockage sécurisé, à un atelier ou une base vie de chantier — les usages où l'aspect esthétique compte moins. Pour un aménagement destiné à être visible du public (point de vente, bureau d'accueil), le container 1er voyage reste recommandé pour son état quasi neuf — voir le 1er voyage.